2011年04月26日

春の季節を感じるようになりました。 どんなにつらい毎日でも楽しい毎日でも、綺麗なお花は咲き誇ります。 高橋編集長に街角で1枚とってもらいました。 私のレイヤーにピントを合わせておいて、車が手前を通った時に、手前をぼかす事ができるんだそうです。「芸術」です。 お陰様で DLWHグラススキーフルモデルチェンジする事ができました。 今日は、大切な事のいくつかをご説明させていただきます。 新作のエレメントです。 重さが従来の19gから15gに約20％軽くなりました。 そして横方向に広げる力に対して80％も強くなりました。 （エレメントは強いと速いんですよ。） 重さについては、19gと言うのは他社のハイエンドモデルが後から追随した、 弊社の旧ハイエンドモデルで6年前からのものでしたが、 改良のポイントが見つからないくらいの、高い完成度だったので、 今回のフルモデルチェンジには時間を要しました。 軽くなって強くなった。 質量配分の変化でそんな事ができました。 最大の特徴は幅が48mmと3mm狭くなったこと。 これによりレール幅48mmとセット幅48mmがイコールとなり、 力がダイレクトに伝わり、ずれなくなりました。 新しいフレームの小さなアンダーカーブとの相乗効果で ずれずに小さく曲がる、理想的な操作性を実現しました。 もちろんプレートも新作され、48mm対応と、更に、ずれない仕掛けがあります。 これはまだ、また真似されてしまうのが心配なので、暫く非公開です。 16.3mmの大口径ローラーが入るようになりました。 「世界最大」です。 壁と壁をつなぐ「ボーン」の厚み強化で強さが増しています。 また、過去に壊れたエレメントを調査して、応力が集中する所を解析して強くしました。 ローラー収納口の「R」を見ていただけると解りやすいとおもいます。 骨組みを見直して、補強を入れ、対横と対斜めの強さが増したのが解ります。 また、対前後についてはまったく力が加わらないので強い必要はなく、 軽量化に利用しています。 世界のトップ選手が日本に集まりとてもたくさんのテストと議論、 多くの人々の叡知の結晶です。 沢山大変な事もありましたが、 ①19gから15gへ大幅軽量 ②48mmのスリムシェイプでグリップ大幅アップ ③最大80％の強度アップ（壊れたら無償で交換、メーカー保証） ③－1　力が逃げないからスピードアップ ④16.3mm最大径のローラー使用可能 ⑤48mmアンチバイブレーションプレートマーク2でグリップアップ ⑥ずれないのに小さくターンできる思い通りの操作性 皆さまに応援していただき。進化する事ができました。 感謝しております。 感謝の気持ちを込めて http://dlwh.jp/top/ 大幅値下げです。 http://dlwh.jp/2011/11_order_sheet.pdf